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新款SUV亮相!外观霸气,看啥汉兰达!搭载3.0T+V6,车长超5米!
1、在2023芝加哥车展上，丰田全球首发了其全新七座中纤帆大型SUV——Grand Highlander。基于TNGA-K平台打造的它，不仅是车名中的Grand代表了更大和高级，Highlander则是汉兰达的英文名称，因此，Grand Highlander可以被理解为放大版的汉兰达，同样是七座，且与汉兰达共享平台。
2、在2023芝加哥车展上，丰田Grand Highlander迎来全球首发。这是一款定位七座的全新中大型SUV，基于TNGA-K平台打造。就车名来看，Grand代表大、高级，Highlander则是汉兰达的英文名称。可以简单理解，Grand Highlander是大号汉兰达，同样是七座，和汉兰达同平台打造。
3、丰田汉兰达在中国市场有着很高的知名度，俊朗帅气的外形和宽敞的车内空间为其赢得了不少家庭用户的青睐，甚至被称为“奶爸车”。不过目前来看汉兰达的竞争对手众多，此前鹤立鸡群的优势已不复存在，市场表现也开始下滑。
汉兰达是混合动力吗
汉兰达双擎作为丰田旗下混合动力车型，其官方推荐的燃油标号为92号及以上无铅汽油。针对是否加95号汽油更合适的问题，可从以下几个角度分析：发动机技术适配性该车型搭载的5L阿特金森循环发动机专为混合动力系统优化，压缩比虽较高（约14：1），但ECU会根据燃油辛烷值自动调整点火提前角。
汉兰达5混动是一款结合了燃油发动机和电动机的混合动力车型，其动力系统的运作机制旨在提高燃油经济性和降低排放。以下是对汉兰达5混动在不同速度下驱动方式的详细解释：起步及超低速行驶：在车辆起步或处于超低速行驶状态时（时速通常在30到40公里以内），汉兰达5混动主要依靠电动机来提供动力。
混动汉兰达凭借低油耗、长续航、稳定品质、智能科技、大空间及高安全性等优势，成为比纯电车更务实可靠的选择。以下从多个维度展开分析：动力与续航：低油耗与长续航的完美平衡油耗表现：汉兰达搭载的THS油电混合动力系统，由5L自然吸气发动机与电机组成，WLTC标准下油耗仅为82L/100km。
不建议购买汉兰达的核心原因：汉兰达虽在可靠性、保值率及空间实用性上表现突出，但其高价定位与配置分布不均导致性价比失衡。年轻用户可能因动力、科技配置不足而却步，家庭用户则需权衡七座实用性与第三排空间局限。此外，混合动力系统虽省油，但纯电续航短且价格高于燃油版，进一步削弱竞争力。
探险者与汉兰达油耗哪个高
探险者的油耗通常比汉兰达高。车辆基本信息探险者是一款中大型SUV，车身尺寸较大，动力相对较强。汉兰达同样是中大型SUV，但在车型定位和动力调校等方面与探险者有所不同。发动机与动力探险者搭载3T涡轮增压发动机，最大功率较高，能输出较强动力。汉兰达有0T涡轮增压发动机等配置。
探险者的油耗高于汉兰达。从动力系统配置与实测数据对比来看，探险者搭载的3T涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱，在动力输出上更侧重于中高转速区间的性能释放，但这也导致其燃油经济性相对较弱。
汉兰达双擎车型的综合油耗能达到5-6L/100km左右，而福特探险者的3T车型综合油耗通常在10-12L/100km左右。这主要是因为探险者车身较大较重，发动机功率也较高，所以燃油消耗相对较多。自身不同版本油耗差异福特探险者不同版本之间油耗也有一定差别。
其他：2020款采用全新设计，尺寸更大，混动车型油耗低至5L/100km。
24款汉兰达搭载tss几点零
1、款汉兰达全系搭载TSS0智能辅助驾驶系统，全新一代汉兰达将升级TSS0 Pro智驾系统。TSS即Toyota Safety Sense，是丰田智行安全系统。24款汉兰达所搭载的TSS0智能辅助驾驶系统，可带来准L2级别的自动驾驶体验，让新手也能较为轻松地驾驭车辆。
2、丰田TSS 0（Toyota Safety Sense 0）是丰田汽车推出的第三代主动安全技术套件，于2022年起逐步搭载于多款新车，通过升级传感器硬件与算法，进一步扩展了驾驶辅助功能的覆盖场景，提升了复杂路况下的安全性和实用性。
3、别把丰田汉兰达的自适应巡航当成“自动驾驶”，用不好它就是潜在的马路杀手。汉兰达搭载的TSS智能安全系统确实能大幅缓解长途疲劳，但前提是你要彻底摸透它的脾气。激活与设定的硬核逻辑 汉兰达的巡航控制键集中在方向盘左侧。第一步，按下“ON/OFF”主开关，仪表盘亮起白色ACC待机图标，注意这只是系统“醒了”。
4、汉兰达的辅助驾驶功能为L2级，2024款及后续版本均搭载该系统。其核心功能由丰田TSS（Toyota Safety Sense）智行安全系统实现，该系统通过集成多项主动安全技术，为驾驶者提供辅助支持，但需明确其仍属于“辅助驾驶”范畴，需驾驶者全程保持注意力并随时接管车辆。
5、发动机可输出192马力，能够在提供一定动力的同时，兼顾较好的燃油经济性。
